Osallistujat:
JaSa "VFR"
Mika - "Häkä - kiloCBF - wanna-be-kerholainen"
Jukka "Shadow"
Olli "Pannari"
Lähdin 11.30 kotosalta - sen pakollisen puolituntia myöhässä sovitusta. Kurvasin Ouluun Häkälle ja ilma oli lämmin ja hyvä. Matkalla Ouluun vastaan tuli paljon pyöriä sillä perinteiset Oulu MC:n vappu ajelut ketää paljon pyöriä myös maakunnista. Noin 12.30 olin Häkällä.
Häkä oli vielä työkamat päällä ja "traktori" ajamatta taliin. Toisaalta kiloCBF oli vielä tallissa - muna kana ongelma kumpi ensin... Häkä päätti ajaa traktorin sisään ja taluttaa sitten vasta kiloCBF:n ulos. Tuo oli hyvä järjestys sillä allekirjoittaneen kateudesta vihreä naama ei ehtinyt olla näkösällä niin kauaa. Tuo Häkän kilo CBF on muutaman päivän vanha ja ajettu vasta 200 km. Sika hieno peli ei epäilystäkään!!
Soitto Olli "Pannarille" että tulossa ollaan. Jukka ja Olli olivat ihmettelemässä lossin toimintaa Manamasalossa. Sovittiin treffit Manamansalon kaupalle. Yritin tyrkyttää reirttipistettä Garminiin ja tuo vähän aiheutti hauskuutta - no se vaan on välillä vaikeaa!! Sitten kurvattiin Ylipään legendaariselle mutkatielle kohden Manamansaloa.
Aurinko paistoi, tie oli kuiva, ja kuulokkeista pauhasi Seether - tuppi nurin ja horisonttiin. Että tuo on mahtava tuo Ylipääntie. Pitkää mutkaa hiekkakankaan ympäröimänä. Pian tultiin Puolangantielle ja siitä suraus Utajärvelle tankkaamaan. Siinä kun tankattiin niin Olli rimpautti että tehdään treffit Paltamon Nesteelle - mikäs siinä. Sinne sitten.
Kurvattiin 22:lle ja kohden Paltamoa. Matka taittui varsin nopsaan ohitellen ja lapasta heilutellen vastaatuleville. Hetkessä oltiin Paltamossa, mutta missä on se Neste? Ja se pakollinen ohiajo.. Käytiin Häkän kanssa heittämässä Sillan toisella puolella uukkari ja palattiin takaisin. Kurvattin Nesteelle ja sielä oli parkissa Shadow ja Pannari. Käteltiin ja tehtin suunnitelmat. Pojilla oli nälkä ja niin oli meilläkin Häkän kanssa. Olli ehdotti että mennään Kontiomäelle syömään. Siis letkaan ja menoksi. Jukka jäi letkan viimeiseksi ja hyvä niin. Noilla avoputkille kun pauhaltaa niin takana ei tee mieli olla - pauhaa sen verran että ei ole epäselvyttä onko kone käynnissä. Meillä muilla on kuin opelukoneet tuohon paukkeeseen verrattuna.
Olli veti ja muut tultiin letkana perässä. Pian oltiinkin Kontiomäellä ja nälkäiset ukot suunnisti ruokapöytään huoltikselle. Oli hyvät sapuskat. Juteltiin mukavia ja suunniteltiin asioita. Ekaa kertaa Kiuriveden pojat nähtiin Häkän kanssa, mutta juttu luisti kuin vanhoilla tutuilla. Motoristi on motoristi!!
Paiskattiin auringon paisteessa vielä kahvit naamaan ja sitten alkoi jatkosuunnittelut. Jukka ja Olli oli menossa Kajaanin kautta Kiuruvedelle ja me Häkän kanssa päätettiin kurvata takaisin Paltamoon ja poikain suositusten jälkeen päätettin mennä Manamansalon ja Säräisniemen kautta Muhokselle.
Siinä rivissä: VFR, KiloCBF, Pannari ja Shadow.
Ja Ukot itse.
Niin toivotettiin turvallista matkaa ja moikattiin. Päätettiin että jatketaan sitä Norjan reissun suunnittelua hetimiten. Jukka ja Olli kaarsi Kajaanniin ja minä ja Häkä takaisin Paltamoon. Siellä tankille ja kohden manamnsaloa.
Tabkit täyteen ja kohden uusia mutkapätkiä. Ja niitä oli. Hienoa pätkää joskin hieman hiekkaista laidoilta. Mahtavaa pätkää ja mentiin vauhdilla. Väliläl oli routa pahkaa että hanurissa tärisi - onneksi on geelipenkki ;-) GPS varoitteli Manamansalon jälkeen käänöstä oikealle ja samalla muistin että Jukka sekä Olli varoittelivat että toinen noista teistä on päällystetty. Siisn sinen minne GPS ohjaa. Ja oikea valinta. Mentiin vauhdilla pätkä ja on se hienoa pätkää. Kun olette tällä niin ajakaa tuo Manamansalo! Se on hieno ja motoristille oikea herkku.
Sitten lähestyttiin Alasalmen lossia Häkän kanssa. Kun käännyttiin "kiertotieltä" takaisin "päätielle" päätin runtata tupia nurin. Häkä toki heti perään. Näin mentiin peräkanaa kohden lossia. Viimeisessä mutkassa oli pahoja routapahjoka ja -rakoja keskellä joten itse kallistin väkisin niiden vasemmalta puolelta. Peilistä jännittyneenä katoin seuraako Häkä mun reittiä - ei saa.... ukko joutui kovassa vauhdissa pahkojen ja hiekan väliin. Peilistä seurasin kun äijä ajautui hiekallle ja vautia oli liikaa kallistamiseen. Onneksi Häkän hermot piti ja ukko hillitsi vauhtia ja samalla käänsi sen minkä uskalsi. Siellä se meni pientareella aivan se jyrkän ojan reunalla. Mutta pysyi tiellä. ONNEKSI!! Ukko oli kalpea vielä lossillakin. Pirkules itselläkin huono omatunto kun en ehtinyt varoittamaan. Taas opetus siitä mitä liika vauhti voi aiheuttaa. Ja meikä yllytti. No loppu hyvin kaikki hyvin äijä pysyi tillä ja EAK opit näemmä oli hallussa. Itselä olisi tainnut mennä ojan pohjalle jos samaan olisin joutunut. Hyvä Häkä!!
On se vaan hieno tuo Häkän KiloCBF!!!! Ja peilistä nähtynä taipuu kurvissakin ;-)
Kaunis on Suomalainen järvimaisema keväälläkin!!
Sitten moikattiin lossikuskille ja kohden Säräisniemeä. Aika suoraa mutta hyvä kuntoista tietä. Pian oltiin Säräisniemen risteyksessä ja GPS opasti kääntymään Kestilää kohden. Sinne siis....
Mukavaa mutka pätkää ja pian taas käännös kohden Muhosta. Sitten mentiin kapeaa mutta mukavan mutkaista ja avaraa pätkää. Oli kiva kurvailla kun oli hyvä näkyvyys kurvista ulos. Näki tuleeko vastaan poppoota vai ei. Sai kääntää tuppea kunnolla ja komentaa pyörää mutkiin. Oli vielä hyvä kuntoista tietä. Matka Muhokselle meni hujauksessa.
Muhoksella kurvattiin Nesteelle ja tämä olsi Häkän kanssa viimeinen yhteinen pysähdys. Häkä jatkaisi matkaa Ouluun ja minä Tyrnävän kautta Raaheen. Pestin visiirit ja vaihdettiin viimeiset ajatukset.
Oma matkani meni hetkessä kotiin. Muhokselta Tyrnävälle sieltä Alatemmekselle ja Liminkaan. Limingasta kotiin Raaheen.
Oma matkani oli 546 kilometriä. Mukavaa oli ja tapasin uusia tuttuja. Ilma oli hieno, pyörä toimi hienosti, mitään probleemia ei sattunut (vaikka läheltä piti), Albrechtin intercom toimii mukavasti Nokian 3250 puhelimen kanssa ja Seether on pirun hyvää musiikkia. Siis kaikki meni nappiin.... Siis hieno reissu ja siitä kiitokset Jukalle, Ollille ja Häkälle!!
